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汽修案例:不能瞎搞!途观加装导航后无钥进入

更新时间:2019-11-01  浏览次数:

  一辆行驶里程仅有2000 km的2012年上海群多途观2.0TSI车。车主反响,近来该车无钥匙进入成效失效,遥控解锁后,进入车内,踩住造动踏板,按下起动按钮,带头机无任何响应,仪表显示未找到钥匙(图1),但能够应急起动带头机。

  接车后,起首衔接VAS6150进入网合列表盘查打击,各限定单位都显示寻常。遵照对同类车的维修体验,快三平台在线充值以为犹如打击有两种治理的举措:一是断开蓄电池接线守候几分钟后,再从新衔接好;二是应用指导性成效对带KESSY体系的钥匙防盗实行结婚。但这两种方式都考试过了,照样无任何效率,况且刚刚依然用VAS5052A进入网合列表了,各限定单位都显示寻常。题目终究出正在哪儿呢?勾结打击地步和上述反省结果,对该打击实行了如下理解。

  理解以为,打击不或许是蓄电池电量过低所致,由于带头性能够应急起动。倘若是摇控钥匙的电量太低,那么用遥控器则不行够成功开、锁车门,况且两把遥控钥匙同时显现电量低的或许性也对比幼。倘若是天线出了题目,那么题目或许出正在合系线束衔接器或线道上,那么用打击检测仪应能调取得合系打击代码。由于打击检测仪显示各限定单位都寻常,疑忌合系限定单位显现题目也分歧理。接着遵照无钥匙起动限定历程实行理解。

  当用手拉表拉手或触摸上锁按钮时(图2),钥匙信号灯会闪耀,注解KESSY限定器读取到了门把手发出的叫醒信号,KESSY限定器通过所限定的低频天线发送低频信号给钥匙,同时叫醒BCM (BCM把对钥匙的认证结果发送给KESSY限定器,并合照TSG解锁或合上车门)。若BCM未收到无误的高频信号,则整车收集体系除BCM, KESSY限定器表都维持睡眠状况。

  该车的应急起动成效寻常。倘若KESSY体系通过天线无法正在车内识别到授权钥匙,能够应用应急起动成效,将钥匙亲密识读线),并按压起动按钮,起动带头机,此时钥匙将欠亨过KESSY体系直接与其他防盗限定单位实行音信换取。

  因BCM的长编码变动了,未收到钥匙发来的无误的高频信号,则整车收集体系除BCM,KESSY限定器表都维持睡眠状况,以是无法掀开和合上车门。终末和车主互换得知,车主正在汽车改装店加装了导航,揣摸是正在该店将BCM的长编码变动了。返回搜狐,查看更多

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